Vlektra Retro vs Road Prince E-GO vs Road Prince Shift 125 vs Honda CG 125
ہر ایک کے نیچے ویرینٹ منتخب کریں تاکہ بالکل وہی موازنہ ہو جو آپ خریدیں گے۔ تمام قیمتیں ایکس فیکٹری ہیں۔
| اسپیسفکیشن |
Vlektra Retro
Retro
ہٹائیں |
Road Prince E-GO
E-GO
ہٹائیں |
Road Prince Shift 125
Shift 125
ہٹائیں |
Honda CG 125
ہٹائیں |
|---|---|---|---|---|
| قیمت | ||||
| ایکس فیکٹری قیمت | 279,000 روپے | 260,000 روپے | 167,000 روپے | 238,500 روپے |
| پاور ٹرین | ||||
| قسم | الیکٹرک | الیکٹرک | پیٹرول | پیٹرول |
| انجن | ||||
| ایندھن | — | — | پیٹرول | پیٹرول |
| انجن | — | — | 123 cc | 124.1 cc |
| فیول ایوریج (کلومیٹر فی لیٹر) | — | — | 45 | — |
| بیٹری اور چارجنگ | ||||
| الیکٹرک رینج (کلومیٹر) | 80 km | — | — | — |
| الیکٹرک موٹر پاور | 1.5 kW | 1.5 kW | — | — |
| چارجنگ کا وقت | 2.5 hours | 4–5 hours | — | — |
| بیٹری (وولٹ / ایمپیئر آور) | 24 Ah | 72V 24Ah lithium-ion | — | — |
| کارکردگی اور ڈرائیو | ||||
| ٹرانسمیشن | ڈائریکٹ ڈرائیو (الیکٹرک) | ڈائریکٹ ڈرائیو (الیکٹرک) | مینوئل | مینوئل |
| گیئرز | — | — | 4 | 4 |
| اسٹارٹنگ | — | — | کک | کک |
| زیادہ سے زیادہ رفتار (کلومیٹر فی گھنٹہ) | 70 km/h | — | 105 km/h | — |
| سائز اور عملی پہلو | ||||
| پیمائش (L × W × H) | — | 1920 × 790 × 1190 mm | 1920 × 760 × 1220 mm | 1912 x 727 x 1029 mm |
| انجن کی قسم | 1,500 W electric hub motor, 100 Nm | — | 4-stroke | 4 Stroke 125cc OHV Air Cooled |
| بور × اسٹروک | — | — | — | 56.5 x 49.5 mm |
| کمپریشن ریشو | — | — | — | 9.0:1 |
| کلچ | — | — | Wet multi-plate | Multiplate wet clutch |
| فریم | — | — | Cradle type | Diamond type |
| اگلا سسپنشن | Telescopic forks | Telescopic, inner springs with rebound damping | — | Telescopic fork, 103 mm travel |
| پچھلا سسپنشن | Dual spring-loaded shock absorbers | Swing arm, outer-spring shocks with rebound damping and preload adjuster | — | Swing arm, 70 mm travel |
| فیول ٹینک | — | — | 10 L | 9.2 L |
| فیول ریزرو | — | — | — | 2 L |
| خالی وزن | — | — | 95 kg | 108 kg |
| سیٹ کی اونچائی | — | — | — | 765 mm |
| گراؤنڈ کلیئرنس | — | — | — | 133 mm |
| وہیل بیس | — | 1240 mm | 1209 mm | 1212 mm |
| بریکس (آگے / پیچھے) | Drum / Dual-piston caliper disc | — | Drum / Drum | Drum / Drum |
| ٹائر سائز | Front 2.75-18, Rear 90/90-17 | 2.25-17 front, 2.50-17 rear | — | 2.50-18 (38P) / 3.00-17 (50P) |
| وارنٹی | 3-year replacement warranty on battery; 2-year replacement warranty on motor | — | — | Engine: 3 years or 20,000 km; frame, body and electrics: 6 months or 6,000 km |
| رنگ | — | Black, Red | Black, Red | Red, Black, Blue (CG 125 only) |
| حفاظت | ||||
| کمبائنڈ بریکنگ سسٹم (CBS) | ہاں | نہیں | نہیں | نہیں |
| پچھلی ڈسک بریک | ہاں | نہیں | نہیں | نہیں |
| آرام اور سہولت | ||||
| کک اسٹارٹ | نہیں | نہیں | ہاں | ہاں |
| ڈیجیٹل اسپیڈومیٹر | ہاں | ہاں | نہیں | نہیں |
| پچھلی سواری کا ہینڈل | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| ساڑھی گارڈ | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| ایڈجسٹ ہونے والا پچھلا سسپنشن | نہیں | ہاں | نہیں | نہیں |
| لائٹس | ||||
| LED ہیڈ لائٹ | ہاں | نہیں | نہیں | نہیں |
| LED ٹیل لائٹ | ہاں | نہیں | نہیں | نہیں |
| LED انڈیکیٹرز | ہاں | نہیں | نہیں | نہیں |
| ڈے ٹائم رننگ لائٹ | ہاں | نہیں | نہیں | نہیں |
| انجن اور کارکردگی | ||||
| رائیڈنگ موڈز | ہاں | ہاں | نہیں | نہیں |
| الیکٹرک | ||||
| ریورس اسسٹ | ہاں | نہیں | نہیں | نہیں |
| بیٹری لیول انڈیکیٹر | نہیں | ہاں | نہیں | نہیں |
| Other | ||||
| Lithium iron phosphate (LFP) battery | ہاں | نہیں | نہیں | نہیں |
| 7-inch round LED headlight | ہاں | نہیں | نہیں | نہیں |
| Trip meter | نہیں | ہاں | نہیں | نہیں |
| Motor cut-off switch on brake lever | نہیں | ہاں | نہیں | نہیں |
| CAN-bus controller and charger | نہیں | ہاں | نہیں | نہیں |
| IP65 battery-to-controller cable | نہیں | ہاں | نہیں | نہیں |
| Main and side stands | نہیں | نہیں | ہاں | نہیں |
| فیصلہ | ||||
| ماہرین کی ریٹنگ | 6.6/10 | 6.3/10 | 6/10 | 8/10 |
Vlektra Retro vs Road Prince E-GO vs Road Prince Shift 125 vs Honda CG 125: فوری جوابات
کون سستی ہے، Vlektra Retro, Road Prince E-GO, Road Prince Shift 125 اور Honda CG 125؟
Road Prince Shift 125 سب سے سستی ہے۔ ابتدائی ایکس فیکٹری قیمتیں: Road Prince Shift 125، 167,000 روپے سے, Honda CG 125، 238,500 روپے سے, Road Prince E-GO، 260,000 روپے سے اور Vlektra Retro، 279,000 روپے سے۔
کون زیادہ طاقتور ہے، Vlektra Retro, Road Prince E-GO, Road Prince Shift 125 اور Honda CG 125؟
They are closely matched (Vlektra Retro: 2 hp; Road Prince E-GO E-GO: 2 hp).
کس میں حفاظتی فیچرز زیادہ ہیں، Vlektra Retro, Road Prince E-GO, Road Prince Shift 125 اور Honda CG 125؟
Vlektra Retro میں 0 ایئربیگز اور 2 حفاظتی اور ڈرائیور اسسٹنس فیچرز ہیں, Road Prince E-GO E-GO میں 0 ایئربیگز اور 0 حفاظتی اور ڈرائیور اسسٹنس فیچرز ہیں, Road Prince Shift 125 Shift 125 میں 0 ایئربیگز اور 0 حفاظتی اور ڈرائیور اسسٹنس فیچرز ہیں اور Honda CG 125 میں 0 ایئربیگز اور 0 حفاظتی اور ڈرائیور اسسٹنس فیچرز ہیں. آزاد کریش ٹیسٹ ریٹنگز، جہاں دستیاب ہوں، اصل حفاظت کا بہترین پیمانہ ہیں۔
کیا Vlektra Retro, Road Prince E-GO, Road Prince Shift 125 اور Honda CG 125 کی قیمتیں پورے پاکستان میں ایک جیسی ہیں؟
ہاں۔ ایکس فیکٹری قیمتیں مینوفیکچررز طے کرتے ہیں اور کراچی, لاہور, اسلام آباد, فیصل آباد, راولپنڈی, گوجرانوالہ اور ہر دوسرے شہر میں ایک جیسی ہیں۔ صرف رجسٹریشن اور ٹوکن ٹیکس صوبوں میں مختلف ہیں۔
مزید موازنہ: دوسری موٹر سائیکلیں
اس مہینے سب سے زیادہ موازنہ کی گئی موٹر سائیکلیں
Honda CD 70 DreamبمقابلہHonda Pridorاس مہینے 4 بار موازنہ کیا گیا- Honda PridorبمقابلہHonda CG 125اس مہینے 4 بار موازنہ کیا گیا
Yadea M3بمقابلہCrown Sparkاس مہینے 3 بار موازنہ کیا گیا- Honda CD 70 DreamبمقابلہHonda CG 125اس مہینے 3 بار موازنہ کیا گیا
- Honda CD 70بمقابلہHonda CG 125اس مہینے 2 بار موازنہ کیا گیا
- Yadea GT30بمقابلہYadea M3اس مہینے 2 بار موازنہ کیا گیا
- Honda CD 70بمقابلہRoad Prince E-GOاس مہینے 2 بار موازنہ کیا گیا
- Yadea GT30بمقابلہCrown Sparkاس مہینے 2 بار موازنہ کیا گیا
