Vlektra Retro vs Honda CB 125F vs Honda CG 125 vs Road Prince E-GO
ہر ایک کے نیچے ویرینٹ منتخب کریں تاکہ بالکل وہی موازنہ ہو جو آپ خریدیں گے۔ تمام قیمتیں ایکس فیکٹری ہیں۔
| اسپیسفکیشن |
Vlektra Retro
Retro
ہٹائیں |
Honda CB 125F
CB 125F
ہٹائیں |
Honda CG 125
ہٹائیں |
Road Prince E-GO
E-GO
ہٹائیں |
|---|---|---|---|---|
| قیمت | ||||
| ایکس فیکٹری قیمت | 279,000 روپے | 396,900 روپے | 238,500 روپے | 260,000 روپے |
| پاور ٹرین | ||||
| قسم | الیکٹرک | پیٹرول | پیٹرول | الیکٹرک |
| انجن | ||||
| ایندھن | — | پیٹرول | پیٹرول | — |
| انجن | — | 124.1 cc | 124.1 cc | — |
| بیٹری اور چارجنگ | ||||
| الیکٹرک رینج (کلومیٹر) | 80 km | — | — | — |
| الیکٹرک موٹر پاور | 1.5 kW | — | — | 1.5 kW |
| چارجنگ کا وقت | 2.5 hours | — | — | 4–5 hours |
| بیٹری (وولٹ / ایمپیئر آور) | 24 Ah | — | — | 72V 24Ah lithium-ion |
| کارکردگی اور ڈرائیو | ||||
| ٹرانسمیشن | ڈائریکٹ ڈرائیو (الیکٹرک) | مینوئل | مینوئل | ڈائریکٹ ڈرائیو (الیکٹرک) |
| گیئرز | — | 5 | 4 | — |
| اسٹارٹنگ | — | کک اور سیلف | کک | — |
| زیادہ سے زیادہ رفتار (کلومیٹر فی گھنٹہ) | 70 km/h | — | — | — |
| سائز اور عملی پہلو | ||||
| پیمائش (L × W × H) | — | 2043 x 742 x 1095 mm | 1912 x 727 x 1029 mm | 1920 × 790 × 1190 mm |
| انجن کی قسم | 1,500 W electric hub motor, 100 Nm | 4 Stroke 125cc OHV Air Cooled | 4 Stroke 125cc OHV Air Cooled | — |
| بور × اسٹروک | — | 56.5 x 49.5 mm | 56.5 x 49.5 mm | — |
| کمپریشن ریشو | — | 9.0:1 | 9.0:1 | — |
| کلچ | — | Multiplate wet clutch | Multiplate wet clutch | — |
| فریم | — | — | Diamond type | — |
| اگلا سسپنشن | Telescopic forks | Telescopic fork, 119 mm | Telescopic fork, 103 mm travel | Telescopic, inner springs with rebound damping |
| پچھلا سسپنشن | Dual spring-loaded shock absorbers | Swing arm, 76 mm | Swing arm, 70 mm travel | Swing arm, outer-spring shocks with rebound damping and preload adjuster |
| فیول ٹینک | — | 12.3 L | 9.2 L | — |
| فیول ریزرو | — | 2.7 L | 2 L | — |
| خالی وزن | — | 122 kg | 108 kg | — |
| سیٹ کی اونچائی | — | 789 mm | 765 mm | — |
| گراؤنڈ کلیئرنس | — | 120 mm | 133 mm | — |
| وہیل بیس | — | 1294 mm | 1212 mm | 1240 mm |
| بریکس (آگے / پیچھے) | Drum / Dual-piston caliper disc | — | Drum / Drum | — |
| ٹائر سائز | Front 2.75-18, Rear 90/90-17 | 2.75-18M/C (42P) / 90/90-18M/C (51S) | 2.50-18 (38P) / 3.00-17 (50P) | 2.25-17 front, 2.50-17 rear |
| وارنٹی | 3-year replacement warranty on battery; 2-year replacement warranty on motor | Engine: 3 years or 20,000 km; frame, body and electrics: 6 months or 6,000 km | Engine: 3 years or 20,000 km; frame, body and electrics: 6 months or 6,000 km | — |
| رنگ | — | Black, Red, Blue | Red, Black, Blue (CG 125 only) | Black, Red |
| حفاظت | ||||
| کمبائنڈ بریکنگ سسٹم (CBS) | ہاں | نہیں | نہیں | نہیں |
| پچھلی ڈسک بریک | ہاں | نہیں | نہیں | نہیں |
| آرام اور سہولت | ||||
| سیلف اسٹارٹ | نہیں | ہاں | نہیں | نہیں |
| کک اسٹارٹ | نہیں | ہاں | ہاں | نہیں |
| ڈیجیٹل اسپیڈومیٹر | ہاں | نہیں | نہیں | ہاں |
| پچھلی سواری کا ہینڈل | نہیں | ہاں | ہاں | نہیں |
| ساڑھی گارڈ | نہیں | نہیں | ہاں | نہیں |
| الائے وہیلز | نہیں | ہاں | نہیں | نہیں |
| ایڈجسٹ ہونے والا پچھلا سسپنشن | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| لائٹس | ||||
| LED ہیڈ لائٹ | ہاں | نہیں | نہیں | نہیں |
| LED ٹیل لائٹ | ہاں | نہیں | نہیں | نہیں |
| LED انڈیکیٹرز | ہاں | نہیں | نہیں | نہیں |
| ڈے ٹائم رننگ لائٹ | ہاں | نہیں | نہیں | نہیں |
| انجن اور کارکردگی | ||||
| 5 اسپیڈ گیئر باکس | نہیں | ہاں | نہیں | نہیں |
| رائیڈنگ موڈز | ہاں | نہیں | نہیں | ہاں |
| الیکٹرک | ||||
| ریورس اسسٹ | ہاں | نہیں | نہیں | نہیں |
| بیٹری لیول انڈیکیٹر | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| Other | ||||
| Lithium iron phosphate (LFP) battery | ہاں | نہیں | نہیں | نہیں |
| 7-inch round LED headlight | ہاں | نہیں | نہیں | نہیں |
| Trip meter | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| Motor cut-off switch on brake lever | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| CAN-bus controller and charger | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| IP65 battery-to-controller cable | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| فیصلہ | ||||
| ماہرین کی ریٹنگ | 6.6/10 | 7.4/10 | 8/10 | 6.3/10 |
Vlektra Retro vs Honda CB 125F vs Honda CG 125 vs Road Prince E-GO: فوری جوابات
کون سستی ہے، Vlektra Retro, Honda CB 125F, Honda CG 125 اور Road Prince E-GO؟
Honda CG 125 سب سے سستی ہے۔ ابتدائی ایکس فیکٹری قیمتیں: Honda CG 125، 238,500 روپے سے, Road Prince E-GO، 260,000 روپے سے, Vlektra Retro، 279,000 روپے سے اور Honda CB 125F، 396,900 روپے سے۔
کون زیادہ طاقتور ہے، Vlektra Retro, Honda CB 125F, Honda CG 125 اور Road Prince E-GO؟
They are closely matched (Vlektra Retro: 2 hp; Road Prince E-GO E-GO: 2 hp).
کس میں حفاظتی فیچرز زیادہ ہیں، Vlektra Retro, Honda CB 125F, Honda CG 125 اور Road Prince E-GO؟
Vlektra Retro میں 0 ایئربیگز اور 2 حفاظتی اور ڈرائیور اسسٹنس فیچرز ہیں, Honda CB 125F میں 0 ایئربیگز اور 0 حفاظتی اور ڈرائیور اسسٹنس فیچرز ہیں, Honda CG 125 میں 0 ایئربیگز اور 0 حفاظتی اور ڈرائیور اسسٹنس فیچرز ہیں اور Road Prince E-GO E-GO میں 0 ایئربیگز اور 0 حفاظتی اور ڈرائیور اسسٹنس فیچرز ہیں. آزاد کریش ٹیسٹ ریٹنگز، جہاں دستیاب ہوں، اصل حفاظت کا بہترین پیمانہ ہیں۔
کیا Vlektra Retro, Honda CB 125F, Honda CG 125 اور Road Prince E-GO کی قیمتیں پورے پاکستان میں ایک جیسی ہیں؟
ہاں۔ ایکس فیکٹری قیمتیں مینوفیکچررز طے کرتے ہیں اور کراچی, لاہور, اسلام آباد, فیصل آباد, راولپنڈی, گوجرانوالہ اور ہر دوسرے شہر میں ایک جیسی ہیں۔ صرف رجسٹریشن اور ٹوکن ٹیکس صوبوں میں مختلف ہیں۔
مزید موازنہ: دوسری موٹر سائیکلیں
اس مہینے سب سے زیادہ موازنہ کی گئی موٹر سائیکلیں
Honda PridorبمقابلہHonda CG 125اس مہینے 4 بار موازنہ کیا گیا- Honda CD 70 DreamبمقابلہHonda Pridorاس مہینے 4 بار موازنہ کیا گیا
- Honda CD 70 DreamبمقابلہHonda CG 125اس مہینے 3 بار موازنہ کیا گیا
Yadea M3بمقابلہCrown Sparkاس مہینے 3 بار موازنہ کیا گیا- Honda CD 70بمقابلہHonda CG 125اس مہینے 2 بار موازنہ کیا گیا
- Yadea GT30بمقابلہYadea M3اس مہینے 2 بار موازنہ کیا گیا
- Honda CD 70بمقابلہRoad Prince E-GOاس مہینے 2 بار موازنہ کیا گیا
- Yadea GT30بمقابلہCrown Sparkاس مہینے 2 بار موازنہ کیا گیا
- Honda CG 125بمقابلہRoad Prince E-GOاس مہینے 2 بار موازنہ کیا گیا
