Suzuki GD 110S vs United US 150 vs Vlektra Retro vs Crown Knight Rider
ہر ایک کے نیچے ویرینٹ منتخب کریں تاکہ بالکل وہی موازنہ ہو جو آپ خریدیں گے۔ تمام قیمتیں ایکس فیکٹری ہیں۔
| اسپیسفکیشن |
Suzuki GD 110S
GD 110S
ہٹائیں |
United US 150
US 150
ہٹائیں |
Vlektra Retro
Retro
ہٹائیں |
Crown Knight Rider
Knight Rider
ہٹائیں |
|---|---|---|---|---|
| قیمت | ||||
| ایکس فیکٹری قیمت | 369,900 روپے | 299,000 روپے | 279,000 روپے | 295,000 روپے |
| پاور ٹرین | ||||
| قسم | پیٹرول | پیٹرول | الیکٹرک | الیکٹرک |
| انجن | ||||
| ایندھن | پیٹرول | پیٹرول | — | — |
| انجن | 113 cc | 149 cc | — | — |
| انجن پاور | 8 hp | — | — | — |
| انجن ٹارک | 8.5 Nm | — | — | — |
| فیول ایوریج (کلومیٹر فی لیٹر) | 45 | — | — | — |
| بیٹری اور چارجنگ | ||||
| بیٹری | — | — | — | 3 kWh |
| الیکٹرک رینج (کلومیٹر) | — | — | 80 km | 120 km |
| الیکٹرک موٹر پاور | — | — | 1.5 kW | 2.2 kW |
| چارجنگ کا وقت | — | — | 2.5 hours | 4-5 hours |
| بیٹری (وولٹ / ایمپیئر آور) | — | — | 24 Ah | 73.6V 40Ah LFP |
| کارکردگی اور ڈرائیو | ||||
| ٹرانسمیشن | مینوئل | مینوئل | ڈائریکٹ ڈرائیو (الیکٹرک) | مینوئل |
| گیئرز | 4 | 5 | — | — |
| اسٹارٹنگ | کک اور سیلف | کک اور سیلف | — | — |
| زیادہ سے زیادہ رفتار (کلومیٹر فی گھنٹہ) | — | — | 70 km/h | 70 km/h |
| سائز اور عملی پہلو | ||||
| پیمائش (L × W × H) | 1900 × 750 × 1050 mm | 1900 × 710 × 1040 mm | — | — |
| انجن کی قسم | 4-stroke, single-cylinder, air-cooled, SOHC | 4-stroke SOHC single cylinder, air-cooled | 1,500 W electric hub motor, 100 Nm | — |
| بور × اسٹروک | 51.0 × 55.2 mm | — | — | — |
| کمپریشن ریشو | 9.5:1 | 9.1:1 | — | — |
| کلچ | Wet multi-plate | — | — | — |
| اگلا سسپنشن | Telescopic fork, coil spring, oil damped | — | Telescopic forks | — |
| پچھلا سسپنشن | Swing arm, coil spring, oil damped, 5-step adjustable | — | Dual spring-loaded shock absorbers | — |
| فیول ٹینک | 9 L | 13 L | — | — |
| فیول ریزرو | 1.5 L | — | — | — |
| خالی وزن | 108 kg | — | — | — |
| سیٹ کی اونچائی | 766 mm | — | — | — |
| گراؤنڈ کلیئرنس | 140 mm | — | — | — |
| وہیل بیس | 1215 mm | — | — | — |
| بریکس (آگے / پیچھے) | Drum / Drum | Disc / Drum (mechanical) | Drum / Dual-piston caliper disc | Front / rear disc (CBS) |
| ٹائر سائز | 2.50-17 (front), 2.75-17 (rear), tube-type | 80/100-18MC 47P (front), 90/90-18MC 51P (rear) | Front 2.75-18, Rear 90/90-17 | — |
| وارنٹی | — | — | 3-year replacement warranty on battery; 2-year replacement warranty on motor | LFP battery 4 years/48,000 km; motor & controller 3 years/36,000 km (repairable warranty); body parts 1 year/12,000 km |
| رنگ | Black, Blue, Grey, Red | — | — | Black |
| حفاظت | ||||
| کمبائنڈ بریکنگ سسٹم (CBS) | نہیں | نہیں | ہاں | ہاں |
| اگلی ڈسک بریک | نہیں | ہاں | نہیں | ہاں |
| پچھلی ڈسک بریک | نہیں | نہیں | ہاں | ہاں |
| آرام اور سہولت | ||||
| سیلف اسٹارٹ | ہاں | ہاں | نہیں | نہیں |
| کک اسٹارٹ | ہاں | ہاں | نہیں | نہیں |
| ڈیجیٹل اسپیڈومیٹر | نہیں | نہیں | ہاں | نہیں |
| ٹیوب لیس ٹائرز | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| الائے وہیلز | ہاں | نہیں | نہیں | نہیں |
| ایڈجسٹ ہونے والا پچھلا سسپنشن | ہاں | نہیں | نہیں | نہیں |
| لائٹس | ||||
| LED ہیڈ لائٹ | نہیں | نہیں | ہاں | ہاں |
| LED ٹیل لائٹ | نہیں | نہیں | ہاں | ہاں |
| LED انڈیکیٹرز | نہیں | نہیں | ہاں | نہیں |
| ڈے ٹائم رننگ لائٹ | نہیں | نہیں | ہاں | نہیں |
| انجن اور کارکردگی | ||||
| 5 اسپیڈ گیئر باکس | نہیں | ہاں | نہیں | نہیں |
| رائیڈنگ موڈز | نہیں | نہیں | ہاں | ہاں |
| الیکٹرک | ||||
| ریورس اسسٹ | نہیں | نہیں | ہاں | نہیں |
| Other | ||||
| CDI ignition | ہاں | نہیں | نہیں | نہیں |
| Trip meter | ہاں | نہیں | نہیں | نہیں |
| Euro II compliant engine | ہاں | نہیں | نہیں | نہیں |
| Lithium iron phosphate (LFP) battery | نہیں | نہیں | ہاں | نہیں |
| 7-inch round LED headlight | نہیں | نہیں | ہاں | نہیں |
| Water resistance up to 30 cm (claimed) | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| فیصلہ | ||||
| ماہرین کی ریٹنگ | 6.4/10 | 6.8/10 | 6.6/10 | 7/10 |
Suzuki GD 110S vs United US 150 vs Vlektra Retro vs Crown Knight Rider: فوری جوابات
کون سستی ہے، Suzuki GD 110S, United US 150, Vlektra Retro اور Crown Knight Rider؟
Vlektra Retro سب سے سستی ہے۔ ابتدائی ایکس فیکٹری قیمتیں: Vlektra Retro، 279,000 روپے سے, Crown Knight Rider، 295,000 روپے سے, United US 150، 299,000 روپے سے اور Suzuki GD 110S، 369,900 روپے سے۔
کس کی الیکٹرک رینج زیادہ ہے، Suzuki GD 110S, United US 150, Vlektra Retro اور Crown Knight Rider؟
Crown Knight Rider بجلی پر سب سے زیادہ فاصلہ طے کرتی ہے (Crown Knight Rider: 120 km; Vlektra Retro: 80 km)۔
کون زیادہ طاقتور ہے، Suzuki GD 110S, United US 150, Vlektra Retro اور Crown Knight Rider؟
Suzuki GD 110S سب سے زیادہ طاقتور ہے (Suzuki GD 110S: 8 hp; Crown Knight Rider: 3 hp; Vlektra Retro: 2 hp)۔
کس میں حفاظتی فیچرز زیادہ ہیں، Suzuki GD 110S, United US 150, Vlektra Retro اور Crown Knight Rider؟
Suzuki GD 110S میں 0 ایئربیگز اور 0 حفاظتی اور ڈرائیور اسسٹنس فیچرز ہیں, United US 150 میں 0 ایئربیگز اور 1 حفاظتی اور ڈرائیور اسسٹنس فیچرز ہیں, Vlektra Retro میں 0 ایئربیگز اور 2 حفاظتی اور ڈرائیور اسسٹنس فیچرز ہیں اور Crown Knight Rider میں 0 ایئربیگز اور 3 حفاظتی اور ڈرائیور اسسٹنس فیچرز ہیں. آزاد کریش ٹیسٹ ریٹنگز، جہاں دستیاب ہوں، اصل حفاظت کا بہترین پیمانہ ہیں۔
کیا Suzuki GD 110S, United US 150, Vlektra Retro اور Crown Knight Rider کی قیمتیں پورے پاکستان میں ایک جیسی ہیں؟
ہاں۔ ایکس فیکٹری قیمتیں مینوفیکچررز طے کرتے ہیں اور کراچی, لاہور, اسلام آباد, فیصل آباد, راولپنڈی, گوجرانوالہ اور ہر دوسرے شہر میں ایک جیسی ہیں۔ صرف رجسٹریشن اور ٹوکن ٹیکس صوبوں میں مختلف ہیں۔
مزید موازنہ: دوسری موٹر سائیکلیں
اس مہینے سب سے زیادہ موازنہ کی گئی موٹر سائیکلیں
Honda PridorبمقابلہHonda CG 125اس مہینے 4 بار موازنہ کیا گیا- Honda CD 70 DreamبمقابلہHonda Pridorاس مہینے 4 بار موازنہ کیا گیا
Yadea M3بمقابلہCrown Sparkاس مہینے 3 بار موازنہ کیا گیا- Honda CD 70 DreamبمقابلہHonda CG 125اس مہینے 3 بار موازنہ کیا گیا
- Yadea GT30بمقابلہYadea M3اس مہینے 2 بار موازنہ کیا گیا
- Honda CD 70بمقابلہRoad Prince E-GOاس مہینے 2 بار موازنہ کیا گیا
- Yadea GT30بمقابلہCrown Sparkاس مہینے 2 بار موازنہ کیا گیا
- Honda CG 125بمقابلہRoad Prince E-GOاس مہینے 2 بار موازنہ کیا گیا
