Road Prince E-GO vs Vlektra Velocity 180 vs Vlektra Retro vs Honda CG 125
ہر ایک کے نیچے ویرینٹ منتخب کریں تاکہ بالکل وہی موازنہ ہو جو آپ خریدیں گے۔ تمام قیمتیں ایکس فیکٹری ہیں۔
| اسپیسفکیشن |
Road Prince E-GO
E-GO
ہٹائیں |
Vlektra Velocity 180
ہٹائیں |
Vlektra Retro
Retro
ہٹائیں |
Honda CG 125
ہٹائیں |
|---|---|---|---|---|
| قیمت | ||||
| ایکس فیکٹری قیمت | 260,000 روپے | 339,000 روپے | 279,000 روپے | 238,500 روپے |
| پاور ٹرین | ||||
| قسم | الیکٹرک | الیکٹرک | الیکٹرک | پیٹرول |
| انجن | ||||
| ایندھن | — | — | — | پیٹرول |
| انجن | — | — | — | 124.1 cc |
| بیٹری اور چارجنگ | ||||
| الیکٹرک رینج (کلومیٹر) | — | 180 km | 80 km | — |
| الیکٹرک موٹر پاور | 1.5 kW | 1.5 kW | 1.5 kW | — |
| چارجنگ کا وقت | 4–5 hours | 3 hours | 2.5 hours | — |
| بیٹری (وولٹ / ایمپیئر آور) | 72V 24Ah lithium-ion | 72 V / 36 Ah | 24 Ah | — |
| کارکردگی اور ڈرائیو | ||||
| ٹرانسمیشن | ڈائریکٹ ڈرائیو (الیکٹرک) | ڈائریکٹ ڈرائیو (الیکٹرک) | ڈائریکٹ ڈرائیو (الیکٹرک) | مینوئل |
| گیئرز | — | — | — | 4 |
| اسٹارٹنگ | — | — | — | کک |
| زیادہ سے زیادہ رفتار (کلومیٹر فی گھنٹہ) | — | 70 km/h | 70 km/h | — |
| سائز اور عملی پہلو | ||||
| پیمائش (L × W × H) | 1920 × 790 × 1190 mm | 1897 x 751 x 1014 mm (1334 mm high with mirrors) | — | 1912 x 727 x 1029 mm |
| انجن کی قسم | — | BLDC electric motor: 1,500 W, 80 Nm (Velocity 180); 2,000 W, 120 Nm (180 SE) | 1,500 W electric hub motor, 100 Nm | 4 Stroke 125cc OHV Air Cooled |
| بور × اسٹروک | — | — | — | 56.5 x 49.5 mm |
| کمپریشن ریشو | — | — | — | 9.0:1 |
| کلچ | — | — | — | Multiplate wet clutch |
| فریم | — | — | — | Diamond type |
| اگلا سسپنشن | Telescopic, inner springs with rebound damping | Telescopic forks | Telescopic forks | Telescopic fork, 103 mm travel |
| پچھلا سسپنشن | Swing arm, outer-spring shocks with rebound damping and preload adjuster | Dual spring-loaded shock absorbers | Dual spring-loaded shock absorbers | Swing arm, 70 mm travel |
| فیول ٹینک | — | — | — | 9.2 L |
| فیول ریزرو | — | — | — | 2 L |
| خالی وزن | — | — | — | 108 kg |
| سیٹ کی اونچائی | — | — | — | 765 mm |
| گراؤنڈ کلیئرنس | — | — | — | 133 mm |
| وہیل بیس | 1240 mm | — | — | 1212 mm |
| بریکس (آگے / پیچھے) | — | Velocity 180: drum / dual-piston disc; 180 SE: dual-piston disc / dual-piston disc | Drum / Dual-piston caliper disc | Drum / Drum |
| ٹائر سائز | 2.25-17 front, 2.50-17 rear | Front 2.75-18; Rear 90/90-17 (Velocity 180) or 100/90-17 (180 SE) | Front 2.75-18, Rear 90/90-17 | 2.50-18 (38P) / 3.00-17 (50P) |
| وارنٹی | — | 3-year replacement warranty on battery; 2-year replacement warranty on motor | 3-year replacement warranty on battery; 2-year replacement warranty on motor | Engine: 3 years or 20,000 km; frame, body and electrics: 6 months or 6,000 km |
| رنگ | Black, Red | — | — | Red, Black, Blue (CG 125 only) |
| حفاظت | ||||
| کمبائنڈ بریکنگ سسٹم (CBS) | نہیں | ہاں | ہاں | نہیں |
| پچھلی ڈسک بریک | نہیں | ہاں | ہاں | نہیں |
| آرام اور سہولت | ||||
| کک اسٹارٹ | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| ڈیجیٹل اسپیڈومیٹر | ہاں | ہاں | ہاں | نہیں |
| پچھلی سواری کا ہینڈل | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| ساڑھی گارڈ | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| ایڈجسٹ ہونے والا پچھلا سسپنشن | ہاں | نہیں | نہیں | نہیں |
| لائٹس | ||||
| LED ہیڈ لائٹ | نہیں | ہاں | ہاں | نہیں |
| LED ٹیل لائٹ | نہیں | ہاں | ہاں | نہیں |
| LED انڈیکیٹرز | نہیں | ہاں | ہاں | نہیں |
| ڈے ٹائم رننگ لائٹ | نہیں | ہاں | ہاں | نہیں |
| انجن اور کارکردگی | ||||
| رائیڈنگ موڈز | ہاں | ہاں | ہاں | نہیں |
| الیکٹرک | ||||
| ریورس اسسٹ | نہیں | نہیں | ہاں | نہیں |
| بیٹری لیول انڈیکیٹر | ہاں | نہیں | نہیں | نہیں |
| Other | ||||
| Trip meter | ہاں | نہیں | نہیں | نہیں |
| Motor cut-off switch on brake lever | ہاں | نہیں | نہیں | نہیں |
| CAN-bus controller and charger | ہاں | نہیں | نہیں | نہیں |
| IP65 battery-to-controller cable | ہاں | نہیں | نہیں | نہیں |
| Lithium iron phosphate (LFP) battery | نہیں | ہاں | ہاں | نہیں |
| 7-inch round LED headlight | نہیں | نہیں | ہاں | نہیں |
| فیصلہ | ||||
| ماہرین کی ریٹنگ | 6.3/10 | 7.8/10 | 6.6/10 | 8/10 |
Road Prince E-GO vs Vlektra Velocity 180 vs Vlektra Retro vs Honda CG 125: فوری جوابات
کون سستی ہے، Road Prince E-GO, Vlektra Velocity 180, Vlektra Retro اور Honda CG 125؟
Honda CG 125 سب سے سستی ہے۔ ابتدائی ایکس فیکٹری قیمتیں: Honda CG 125، 238,500 روپے سے, Road Prince E-GO، 260,000 روپے سے, Vlektra Retro، 279,000 روپے سے اور Vlektra Velocity 180، 339,000 روپے سے۔
کس کی الیکٹرک رینج زیادہ ہے، Road Prince E-GO, Vlektra Velocity 180, Vlektra Retro اور Honda CG 125؟
Vlektra Velocity 180 بجلی پر سب سے زیادہ فاصلہ طے کرتی ہے (Vlektra Velocity 180: 180 km; Vlektra Retro: 80 km)۔
کون زیادہ طاقتور ہے، Road Prince E-GO, Vlektra Velocity 180, Vlektra Retro اور Honda CG 125؟
They are closely matched (Road Prince E-GO E-GO: 2 hp; Vlektra Velocity 180: 2 hp; Vlektra Retro: 2 hp).
کس میں حفاظتی فیچرز زیادہ ہیں، Road Prince E-GO, Vlektra Velocity 180, Vlektra Retro اور Honda CG 125؟
Road Prince E-GO E-GO میں 0 ایئربیگز اور 0 حفاظتی اور ڈرائیور اسسٹنس فیچرز ہیں, Vlektra Velocity 180 میں 0 ایئربیگز اور 2 حفاظتی اور ڈرائیور اسسٹنس فیچرز ہیں, Vlektra Retro میں 0 ایئربیگز اور 2 حفاظتی اور ڈرائیور اسسٹنس فیچرز ہیں اور Honda CG 125 میں 0 ایئربیگز اور 0 حفاظتی اور ڈرائیور اسسٹنس فیچرز ہیں. آزاد کریش ٹیسٹ ریٹنگز، جہاں دستیاب ہوں، اصل حفاظت کا بہترین پیمانہ ہیں۔
کیا Road Prince E-GO, Vlektra Velocity 180, Vlektra Retro اور Honda CG 125 کی قیمتیں پورے پاکستان میں ایک جیسی ہیں؟
ہاں۔ ایکس فیکٹری قیمتیں مینوفیکچررز طے کرتے ہیں اور کراچی, لاہور, اسلام آباد, فیصل آباد, راولپنڈی, گوجرانوالہ اور ہر دوسرے شہر میں ایک جیسی ہیں۔ صرف رجسٹریشن اور ٹوکن ٹیکس صوبوں میں مختلف ہیں۔
مزید موازنہ: دوسری موٹر سائیکلیں
اس مہینے سب سے زیادہ موازنہ کی گئی موٹر سائیکلیں
Honda PridorبمقابلہHonda CG 125اس مہینے 4 بار موازنہ کیا گیا- Honda CD 70 DreamبمقابلہHonda Pridorاس مہینے 4 بار موازنہ کیا گیا
- Honda CD 70 DreamبمقابلہHonda CG 125اس مہینے 3 بار موازنہ کیا گیا
Honda CD 70بمقابلہHonda CG 125اس مہینے 2 بار موازنہ کیا گیا- Honda CD 70بمقابلہRoad Prince E-GOاس مہینے 2 بار موازنہ کیا گیا
- Honda CG 125بمقابلہRoad Prince E-GOاس مہینے 2 بار موازنہ کیا گیا
- United US 70بمقابلہUnited US 100اس مہینے 1 بار موازنہ کیا گیا
