Road Prince E-GO vs Vlektra Retro vs Yadea T5 vs Honda CG 125
ہر ایک کے نیچے ویرینٹ منتخب کریں تاکہ بالکل وہی موازنہ ہو جو آپ خریدیں گے۔ تمام قیمتیں ایکس فیکٹری ہیں۔
| اسپیسفکیشن |
Road Prince E-GO
E-GO
ہٹائیں |
Vlektra Retro
Retro
ہٹائیں |
Yadea T5
ہٹائیں |
Honda CG 125
ہٹائیں |
|---|---|---|---|---|
| قیمت | ||||
| ایکس فیکٹری قیمت | 260,000 روپے | 279,000 روپے | 253,500 روپے | 238,500 روپے |
| پاور ٹرین | ||||
| قسم | الیکٹرک | الیکٹرک | الیکٹرک | پیٹرول |
| انجن | ||||
| ایندھن | — | — | — | پیٹرول |
| انجن | — | — | — | 124.1 cc |
| بیٹری اور چارجنگ | ||||
| الیکٹرک رینج (کلومیٹر) | — | 80 km | 85 km | — |
| الیکٹرک موٹر پاور | 1.5 kW | 1.5 kW | 1.2 kW | — |
| چارجنگ کا وقت | 4–5 hours | 2.5 hours | 5-6 hours | — |
| بیٹری (وولٹ / ایمپیئر آور) | 72V 24Ah lithium-ion | 24 Ah | 72V 25Ah graphene | — |
| کارکردگی اور ڈرائیو | ||||
| ٹرانسمیشن | ڈائریکٹ ڈرائیو (الیکٹرک) | ڈائریکٹ ڈرائیو (الیکٹرک) | ڈائریکٹ ڈرائیو (الیکٹرک) | مینوئل |
| گیئرز | — | — | — | 4 |
| اسٹارٹنگ | — | — | — | کک |
| زیادہ سے زیادہ رفتار (کلومیٹر فی گھنٹہ) | — | 70 km/h | 57 km/h | — |
| سائز اور عملی پہلو | ||||
| پیمائش (L × W × H) | 1920 × 790 × 1190 mm | — | T5: 1780 × 700 × 1180 mm; T5L: 1780 × 670 × 1095 mm | 1912 x 727 x 1029 mm |
| انجن کی قسم | — | 1,500 W electric hub motor, 100 Nm | — | 4 Stroke 125cc OHV Air Cooled |
| بور × اسٹروک | — | — | — | 56.5 x 49.5 mm |
| کمپریشن ریشو | — | — | — | 9.0:1 |
| کلچ | — | — | — | Multiplate wet clutch |
| فریم | — | — | — | Diamond type |
| اگلا سسپنشن | Telescopic, inner springs with rebound damping | Telescopic forks | T5L: hydraulic | Telescopic fork, 103 mm travel |
| پچھلا سسپنشن | Swing arm, outer-spring shocks with rebound damping and preload adjuster | Dual spring-loaded shock absorbers | T5L: hydraulic | Swing arm, 70 mm travel |
| فیول ٹینک | — | — | — | 9.2 L |
| فیول ریزرو | — | — | — | 2 L |
| خالی وزن | — | — | — | 108 kg |
| سیٹ کی اونچائی | — | — | — | 765 mm |
| گراؤنڈ کلیئرنس | — | — | — | 133 mm |
| وہیل بیس | 1240 mm | — | — | 1212 mm |
| بریکس (آگے / پیچھے) | — | Drum / Dual-piston caliper disc | T5L: disc / drum (per Yadea's T5L review) | Drum / Drum |
| ٹائر سائز | 2.25-17 front, 2.50-17 rear | Front 2.75-18, Rear 90/90-17 | T5L: 3.00-10 tubeless (front and rear) | 2.50-18 (38P) / 3.00-17 (50P) |
| وارنٹی | — | 3-year replacement warranty on battery; 2-year replacement warranty on motor | T5L: battery 4 years / 50,000 km | Engine: 3 years or 20,000 km; frame, body and electrics: 6 months or 6,000 km |
| رنگ | Black, Red | — | Grey, Red, White, Blue | Red, Black, Blue (CG 125 only) |
| حفاظت | ||||
| کمبائنڈ بریکنگ سسٹم (CBS) | نہیں | ہاں | نہیں | نہیں |
| پچھلی ڈسک بریک | نہیں | ہاں | نہیں | نہیں |
| آرام اور سہولت | ||||
| کک اسٹارٹ | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| ڈیجیٹل اسپیڈومیٹر | ہاں | ہاں | نہیں | نہیں |
| پچھلی سواری کا ہینڈل | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| ساڑھی گارڈ | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| ٹیوب لیس ٹائرز | نہیں | نہیں | ہاں | نہیں |
| ایڈجسٹ ہونے والا پچھلا سسپنشن | ہاں | نہیں | نہیں | نہیں |
| لائٹس | ||||
| LED ہیڈ لائٹ | نہیں | ہاں | نہیں | نہیں |
| LED ٹیل لائٹ | نہیں | ہاں | نہیں | نہیں |
| LED انڈیکیٹرز | نہیں | ہاں | نہیں | نہیں |
| ڈے ٹائم رننگ لائٹ | نہیں | ہاں | نہیں | نہیں |
| انجن اور کارکردگی | ||||
| رائیڈنگ موڈز | ہاں | ہاں | نہیں | نہیں |
| الیکٹرک | ||||
| ریورس اسسٹ | نہیں | ہاں | نہیں | نہیں |
| بیٹری لیول انڈیکیٹر | ہاں | نہیں | ہاں | نہیں |
| Other | ||||
| Trip meter | ہاں | نہیں | نہیں | نہیں |
| Motor cut-off switch on brake lever | ہاں | نہیں | نہیں | نہیں |
| CAN-bus controller and charger | ہاں | نہیں | نہیں | نہیں |
| IP65 battery-to-controller cable | ہاں | نہیں | نہیں | نہیں |
| Lithium iron phosphate (LFP) battery | نہیں | ہاں | نہیں | نہیں |
| 7-inch round LED headlight | نہیں | ہاں | نہیں | نہیں |
| فیصلہ | ||||
| ماہرین کی ریٹنگ | 6.3/10 | 6.6/10 | 7.3/10 | 8/10 |
Road Prince E-GO vs Vlektra Retro vs Yadea T5 vs Honda CG 125: فوری جوابات
کون سستی ہے، Road Prince E-GO, Vlektra Retro, Yadea T5 اور Honda CG 125؟
Honda CG 125 سب سے سستی ہے۔ ابتدائی ایکس فیکٹری قیمتیں: Honda CG 125، 238,500 روپے سے, Yadea T5، 253,500 روپے سے, Road Prince E-GO، 260,000 روپے سے اور Vlektra Retro، 279,000 روپے سے۔
کس کی الیکٹرک رینج زیادہ ہے، Road Prince E-GO, Vlektra Retro, Yadea T5 اور Honda CG 125؟
Yadea T5 بجلی پر سب سے زیادہ فاصلہ طے کرتی ہے (Yadea T5: 85 km; Vlektra Retro: 80 km)۔
کون زیادہ طاقتور ہے، Road Prince E-GO, Vlektra Retro, Yadea T5 اور Honda CG 125؟
They are closely matched (Road Prince E-GO E-GO: 2 hp; Vlektra Retro: 2 hp; Yadea T5: 2 hp).
کس میں حفاظتی فیچرز زیادہ ہیں، Road Prince E-GO, Vlektra Retro, Yadea T5 اور Honda CG 125؟
Road Prince E-GO E-GO میں 0 ایئربیگز اور 0 حفاظتی اور ڈرائیور اسسٹنس فیچرز ہیں, Vlektra Retro میں 0 ایئربیگز اور 2 حفاظتی اور ڈرائیور اسسٹنس فیچرز ہیں, Yadea T5 میں 0 ایئربیگز اور 0 حفاظتی اور ڈرائیور اسسٹنس فیچرز ہیں اور Honda CG 125 میں 0 ایئربیگز اور 0 حفاظتی اور ڈرائیور اسسٹنس فیچرز ہیں. آزاد کریش ٹیسٹ ریٹنگز، جہاں دستیاب ہوں، اصل حفاظت کا بہترین پیمانہ ہیں۔
کیا Road Prince E-GO, Vlektra Retro, Yadea T5 اور Honda CG 125 کی قیمتیں پورے پاکستان میں ایک جیسی ہیں؟
ہاں۔ ایکس فیکٹری قیمتیں مینوفیکچررز طے کرتے ہیں اور کراچی, لاہور, اسلام آباد, فیصل آباد, راولپنڈی, گوجرانوالہ اور ہر دوسرے شہر میں ایک جیسی ہیں۔ صرف رجسٹریشن اور ٹوکن ٹیکس صوبوں میں مختلف ہیں۔
مزید موازنہ: دوسری موٹر سائیکلیں
اس مہینے سب سے زیادہ موازنہ کی گئی موٹر سائیکلیں
Honda CD 70 DreamبمقابلہHonda Pridorاس مہینے 4 بار موازنہ کیا گیا- Honda PridorبمقابلہHonda CG 125اس مہینے 4 بار موازنہ کیا گیا
- Honda CD 70 DreamبمقابلہHonda CG 125اس مہینے 3 بار موازنہ کیا گیا
Honda CD 70بمقابلہHonda CG 125اس مہینے 2 بار موازنہ کیا گیا- Honda CD 70بمقابلہRoad Prince E-GOاس مہینے 2 بار موازنہ کیا گیا
- Honda CG 125بمقابلہRoad Prince E-GOاس مہینے 2 بار موازنہ کیا گیا
- United US 70بمقابلہUnited US 100اس مہینے 1 بار موازنہ کیا گیا
