Metro Dabang vs Inverex E-Lara
ہر ایک کے نیچے ویرینٹ منتخب کریں تاکہ بالکل وہی موازنہ ہو جو آپ خریدیں گے۔ تمام قیمتیں ایکس فیکٹری ہیں۔
لوگ یہ بھی شامل کرتے ہیں
| اسپیسفکیشن |
Metro Dabang
|
Inverex E-Lara
E-Lara | |
|---|---|---|---|
| قیمت | |||
| ایکس فیکٹری قیمت | 190,000 روپے | 235,000 روپے | |
| پاور ٹرین | |||
| قسم | الیکٹرک | الیکٹرک | |
| بیٹری اور چارجنگ | |||
| بیٹری | 1.94 kWh | — | |
| الیکٹرک رینج (کلومیٹر) | 105 km | 85 km | |
| الیکٹرک موٹر پاور | 2.2 kW | 1 kW | |
| چارجنگ کا وقت | 6–7 hours | 6 hours (5A) | |
| بیٹری (وولٹ / ایمپیئر آور) | 72V 27Ah Nano Carbon Fiber | 72V 30Ah LFP | |
| کارکردگی اور ڈرائیو | |||
| ٹرانسمیشن | ڈائریکٹ ڈرائیو (الیکٹرک) | آٹومیٹک (اسکوٹر) | |
| زیادہ سے زیادہ رفتار (کلومیٹر فی گھنٹہ) | 55 km/h | 65 km/h | |
| سائز اور عملی پہلو | |||
| پیمائش (L × W × H) | 1820 × 690 × 1115 mm | 1850 × 770 × 1098 mm | |
| انجن کی قسم | — | Rear BLDC hub motor with field-oriented controller | |
| فریم | — | Steel frame | |
| اگلا سسپنشن | — | Hydraulic | |
| پچھلا سسپنشن | — | Dual damping shock absorbers | |
| سیٹ کی اونچائی | — | 740 mm | |
| گراؤنڈ کلیئرنس | 145 mm | 180 mm | |
| وہیل بیس | — | 1340 mm | |
| بریکس (آگے / پیچھے) | Disc / Drum | Disc / Drum | |
| ٹائر سائز | 3.00-10 6PR tubeless (front and rear) | Front 90/90-12, rear 90/90-12 | |
| وارنٹی | Battery: 24 months (NCF), 36 months (LFP); motor: 24 months | Battery: 1.5 years, T&C apply | |
| رنگ | Grey, Red | — | |
| حفاظت | |||
| اگلی ڈسک بریک | ہاں | ہاں | |
| چوری سے بچاؤ کا الارم | ہاں | نہیں | |
| آرام اور سہولت | |||
| ڈیجیٹل اسپیڈومیٹر | نہیں | ہاں | |
| ٹیوب لیس ٹائرز | ہاں | نہیں | |
| لائٹس | |||
| LED ہیڈ لائٹ | نہیں | ہاں | |
| انجن اور کارکردگی | |||
| رائیڈنگ موڈز | ہاں | ہاں | |
| الیکٹرک | |||
| نکالی جانے والی بیٹری | نہیں | ہاں | |
| ریورس اسسٹ | ہاں | نہیں | |
| Other | |||
| کروز کنٹرول | ہاں | ہاں | |
| NFC | ہاں | نہیں | |
| Side stand sensor | ہاں | نہیں | |
| Energy monitoring meter | ہاں | نہیں | |
| NFC smart card keyless access | نہیں | ہاں | |
| Onboard charger | نہیں | ہاں | |
| IP67 battery | نہیں | ہاں | |
| Field-oriented (FOC) motor controller | نہیں | ہاں | |
| Anti-theft device (optional) | نہیں | ہاں | |
| Portable power storage for extended range (optional) | نہیں | ہاں | |
| Bluetooth speaker and artificial ignition sound (optional) | نہیں | ہاں | |
| Large footrest (optional) | نہیں | ہاں | |
| فیصلہ | |||
| ماہرین کی ریٹنگ | 7.1/10 | 6.6/10 | |
Metro Dabang vs Inverex E-Lara: فوری جوابات
کون سستی ہے، Metro Dabang یا Inverex E-Lara؟
Metro Dabang سستی ہے۔ اس کی ایکس فیکٹری قیمت 190,000 روپے سے شروع ہوتی ہے، جو Inverex E-Lara سے 45,000 روپے کم ہے، جس کی قیمت 235,000 روپے سے شروع ہوتی ہے۔
کس کی الیکٹرک رینج زیادہ ہے، Metro Dabang یا Inverex E-Lara؟
Metro Dabang NCF بجلی پر سب سے زیادہ فاصلہ طے کرتی ہے (Metro Dabang NCF: 105 km; Inverex E-Lara: 85 km)۔
کون زیادہ طاقتور ہے، Metro Dabang یا Inverex E-Lara؟
Metro Dabang NCF سب سے زیادہ طاقتور ہے (Metro Dabang NCF: 3 hp; Inverex E-Lara: 1 hp)۔
کس میں حفاظتی فیچرز زیادہ ہیں، Metro Dabang یا Inverex E-Lara؟
Metro Dabang NCF میں 0 ایئربیگز اور 2 حفاظتی اور ڈرائیور اسسٹنس فیچرز ہیں اور Inverex E-Lara میں 0 ایئربیگز اور 1 حفاظتی اور ڈرائیور اسسٹنس فیچرز ہیں. آزاد کریش ٹیسٹ ریٹنگز، جہاں دستیاب ہوں، اصل حفاظت کا بہترین پیمانہ ہیں۔
کیا Metro Dabang اور Inverex E-Lara کی قیمتیں پورے پاکستان میں ایک جیسی ہیں؟
ہاں۔ ایکس فیکٹری قیمتیں مینوفیکچررز طے کرتے ہیں اور کراچی, لاہور, اسلام آباد, فیصل آباد, راولپنڈی, گوجرانوالہ اور ہر دوسرے شہر میں ایک جیسی ہیں۔ صرف رجسٹریشن اور ٹوکن ٹیکس صوبوں میں مختلف ہیں۔
