Crown X200 vs Vlektra Retro vs United US 150 vs Road Prince E-GO
ہر ایک کے نیچے ویرینٹ منتخب کریں تاکہ بالکل وہی موازنہ ہو جو آپ خریدیں گے۔ تمام قیمتیں ایکس فیکٹری ہیں۔
| اسپیسفکیشن |
Crown X200
X200
ہٹائیں |
Vlektra Retro
Retro
ہٹائیں |
United US 150
US 150
ہٹائیں |
Road Prince E-GO
E-GO
ہٹائیں |
|---|---|---|---|---|
| قیمت | ||||
| ایکس فیکٹری قیمت | 315,000 روپے | 279,000 روپے | 299,000 روپے | 260,000 روپے |
| پاور ٹرین | ||||
| قسم | الیکٹرک | الیکٹرک | پیٹرول | الیکٹرک |
| انجن | ||||
| ایندھن | — | — | پیٹرول | — |
| انجن | — | — | 149 cc | — |
| بیٹری اور چارجنگ | ||||
| بیٹری | 3 kWh | — | — | — |
| الیکٹرک رینج (کلومیٹر) | 120 km | 80 km | — | — |
| الیکٹرک موٹر پاور | 3 kW | 1.5 kW | — | 1.5 kW |
| چارجنگ کا وقت | 4 hours | 2.5 hours | — | 4–5 hours |
| بیٹری (وولٹ / ایمپیئر آور) | 76.8V 40Ah LFP | 24 Ah | — | 72V 24Ah lithium-ion |
| کارکردگی اور ڈرائیو | ||||
| ٹرانسمیشن | مینوئل | ڈائریکٹ ڈرائیو (الیکٹرک) | مینوئل | ڈائریکٹ ڈرائیو (الیکٹرک) |
| گیئرز | — | — | 5 | — |
| اسٹارٹنگ | — | — | کک اور سیلف | — |
| زیادہ سے زیادہ رفتار (کلومیٹر فی گھنٹہ) | 70 km/h | 70 km/h | — | — |
| سائز اور عملی پہلو | ||||
| پیمائش (L × W × H) | — | — | 1900 × 710 × 1040 mm | 1920 × 790 × 1190 mm |
| انجن کی قسم | — | 1,500 W electric hub motor, 100 Nm | 4-stroke SOHC single cylinder, air-cooled | — |
| کمپریشن ریشو | — | — | 9.1:1 | — |
| اگلا سسپنشن | — | Telescopic forks | — | Telescopic, inner springs with rebound damping |
| پچھلا سسپنشن | — | Dual spring-loaded shock absorbers | — | Swing arm, outer-spring shocks with rebound damping and preload adjuster |
| فیول ٹینک | — | — | 13 L | — |
| خالی وزن | 96 kg | — | — | — |
| وہیل بیس | — | — | — | 1240 mm |
| بریکس (آگے / پیچھے) | Front / rear disc | Drum / Dual-piston caliper disc | Disc / Drum (mechanical) | — |
| ٹائر سائز | Front 2.50-18, rear 3.00-17 (alloy rims) | Front 2.75-18, Rear 90/90-17 | 80/100-18MC 47P (front), 90/90-18MC 51P (rear) | 2.25-17 front, 2.50-17 rear |
| وارنٹی | LFP battery 4 years/48,000 km; motor & controller 3 years/36,000 km (repairable warranty); body parts 1 year/12,000 km | 3-year replacement warranty on battery; 2-year replacement warranty on motor | — | — |
| رنگ | Red, Black | — | — | Black, Red |
| حفاظت | ||||
| کمبائنڈ بریکنگ سسٹم (CBS) | نہیں | ہاں | نہیں | نہیں |
| اگلی ڈسک بریک | ہاں | نہیں | ہاں | نہیں |
| پچھلی ڈسک بریک | ہاں | ہاں | نہیں | نہیں |
| آرام اور سہولت | ||||
| سیلف اسٹارٹ | نہیں | نہیں | ہاں | نہیں |
| کک اسٹارٹ | نہیں | نہیں | ہاں | نہیں |
| ڈیجیٹل اسپیڈومیٹر | ہاں | ہاں | نہیں | ہاں |
| الائے وہیلز | ہاں | نہیں | نہیں | نہیں |
| ایڈجسٹ ہونے والا پچھلا سسپنشن | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| لائٹس | ||||
| LED ہیڈ لائٹ | ہاں | ہاں | نہیں | نہیں |
| LED ٹیل لائٹ | ہاں | ہاں | نہیں | نہیں |
| LED انڈیکیٹرز | نہیں | ہاں | نہیں | نہیں |
| ڈے ٹائم رننگ لائٹ | نہیں | ہاں | نہیں | نہیں |
| انجن اور کارکردگی | ||||
| 5 اسپیڈ گیئر باکس | نہیں | نہیں | ہاں | نہیں |
| رائیڈنگ موڈز | ہاں | ہاں | نہیں | ہاں |
| الیکٹرک | ||||
| ریورس اسسٹ | نہیں | ہاں | نہیں | نہیں |
| بیٹری لیول انڈیکیٹر | ہاں | نہیں | نہیں | ہاں |
| Other | ||||
| Lithium iron phosphate (LFP) battery | نہیں | ہاں | نہیں | نہیں |
| 7-inch round LED headlight | نہیں | ہاں | نہیں | نہیں |
| Trip meter | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| Motor cut-off switch on brake lever | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| CAN-bus controller and charger | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| IP65 battery-to-controller cable | نہیں | نہیں | نہیں | ہاں |
| فیصلہ | ||||
| ماہرین کی ریٹنگ | 7.2/10 | 6.6/10 | 6.8/10 | 6.3/10 |
Crown X200 vs Vlektra Retro vs United US 150 vs Road Prince E-GO: فوری جوابات
کون سستی ہے، Crown X200, Vlektra Retro, United US 150 اور Road Prince E-GO؟
Road Prince E-GO سب سے سستی ہے۔ ابتدائی ایکس فیکٹری قیمتیں: Road Prince E-GO، 260,000 روپے سے, Vlektra Retro، 279,000 روپے سے, United US 150، 299,000 روپے سے اور Crown X200، 315,000 روپے سے۔
کس کی الیکٹرک رینج زیادہ ہے، Crown X200, Vlektra Retro, United US 150 اور Road Prince E-GO؟
Crown X200 بجلی پر سب سے زیادہ فاصلہ طے کرتی ہے (Crown X200: 120 km; Vlektra Retro: 80 km)۔
کون زیادہ طاقتور ہے، Crown X200, Vlektra Retro, United US 150 اور Road Prince E-GO؟
Crown X200 سب سے زیادہ طاقتور ہے (Crown X200: 4 hp; Vlektra Retro: 2 hp; Road Prince E-GO E-GO: 2 hp)۔
کس میں حفاظتی فیچرز زیادہ ہیں، Crown X200, Vlektra Retro, United US 150 اور Road Prince E-GO؟
Crown X200 میں 0 ایئربیگز اور 2 حفاظتی اور ڈرائیور اسسٹنس فیچرز ہیں, Vlektra Retro میں 0 ایئربیگز اور 2 حفاظتی اور ڈرائیور اسسٹنس فیچرز ہیں, United US 150 میں 0 ایئربیگز اور 1 حفاظتی اور ڈرائیور اسسٹنس فیچرز ہیں اور Road Prince E-GO E-GO میں 0 ایئربیگز اور 0 حفاظتی اور ڈرائیور اسسٹنس فیچرز ہیں. آزاد کریش ٹیسٹ ریٹنگز، جہاں دستیاب ہوں، اصل حفاظت کا بہترین پیمانہ ہیں۔
کیا Crown X200, Vlektra Retro, United US 150 اور Road Prince E-GO کی قیمتیں پورے پاکستان میں ایک جیسی ہیں؟
ہاں۔ ایکس فیکٹری قیمتیں مینوفیکچررز طے کرتے ہیں اور کراچی, لاہور, اسلام آباد, فیصل آباد, راولپنڈی, گوجرانوالہ اور ہر دوسرے شہر میں ایک جیسی ہیں۔ صرف رجسٹریشن اور ٹوکن ٹیکس صوبوں میں مختلف ہیں۔
مزید موازنہ: دوسری موٹر سائیکلیں
اس مہینے سب سے زیادہ موازنہ کی گئی موٹر سائیکلیں
Honda PridorبمقابلہHonda CG 125اس مہینے 4 بار موازنہ کیا گیا- Honda CD 70 DreamبمقابلہHonda Pridorاس مہینے 4 بار موازنہ کیا گیا
- Honda CD 70 DreamبمقابلہHonda CG 125اس مہینے 3 بار موازنہ کیا گیا
Yadea M3بمقابلہCrown Sparkاس مہینے 3 بار موازنہ کیا گیا- Honda CD 70بمقابلہHonda CG 125اس مہینے 2 بار موازنہ کیا گیا
- Yadea GT30بمقابلہYadea M3اس مہینے 2 بار موازنہ کیا گیا
- Honda CD 70بمقابلہRoad Prince E-GOاس مہینے 2 بار موازنہ کیا گیا
- Yadea GT30بمقابلہCrown Sparkاس مہینے 2 بار موازنہ کیا گیا
- Honda CG 125بمقابلہRoad Prince E-GOاس مہینے 2 بار موازنہ کیا گیا
